Nova E klasa je porasla za 43 mm u odnosu na prethodnu generaciju, ima duže međuosovinsko rastojanje, veći prtljažnik, osetno više prostora na zadnjoj klupi… Sa dužinom od skoro 5 metara i vrhunskom tehnologijom ozbiljno preti klasi iznad.
Prednosti
ManeIzgledom se ne razlikuje mnogo od prethodne generacije, ali to su Mercedesovi dizajneri i hteli. Ipak, “ispod lima” ovaj model je ozbiljno napredovao. Ogromna limuzina sa obiljem vrhunske tehnologije, kako po pitanju bezbednosti, tako i po pitanju komfora putnika. Izbor motora je zaista širok - od veoma štedljivih dizelaša, do brutalnih AMG verzija sa preko 600 KS. Pritom čak ni najslabiji dizelaš, sa ubrzanjem do “stotke” za 8,4 sekunde nipošto ne može da se nazove dosadnim. Nažalost, ponuda verzija sa pogonom na svim točkovima nije tako široka kao kod konkurencije. Dostupne su i hibridne verzije, što je postalo zanimljivo od kada su hibridi oslobođeni plaćanja poreza prilikom registracije.
Počela je da se proizvodi 2017. godine, a i dalje se proizvodi.
Drugi modeli u njenoj klasi su: Audi A6, BMW serije 5 i Jaguar XF…
Enterijer je najllakše opisati sportsko-luksuznim. Podrazumeva se vrhunski kvalitet primenjenih materijala i završne obrade. Tu je impresivna zvučna izolacija. U zavisnosti od paketa opreme, sedišta mogu da imaju i hlađenje. Ispred vozača je ekran visoke rezolucije čiji izgled može da menja na zaista brojne načine. Volan je sportski zasečen pri dnu. Teško je naći neku zamerku ovom modelu. Naravno, ukoliko se izaigrate biranjem dodatne opreme, krajnja cena lako može da postane astronomska.
Dvoje odraslih putnika, čak i viših će sedeti vrlo udobno, a ni trećem neće biti neprijatno, osim što će mu malo smetati centralni tunel na podu. Prtljažnik je veliki i bez problema se ubacuju i kabastiji predmeti u njega. Generalno - ova limuzina ispunjava sva očekivanja vlasnika po pitanju praktičnosti.
Udobnost je sjajna i sa standardnim oslanjanjem, ali i vazdušno oslanjanje donosi potpuno novi nivo uživanja u vožnji. Neki kažu da je po ovom pitanju E klasa definitivno nadmašila konkurenciju. Treba li pominjati razne bezbednosne sisteme, od kojih su mnogi preuzeti direktno sa S klase. “Zli jezici” kažu da konkurencija ipak nudi više uživanja u vožnji. Ipak, zato su tu razne AMG verzije...
Zimske - od 7.912 din do 27.134 din po gumi
Letnje - od 7.094 din do 23.204 din po gumi
* Cene su preuzete sa sajta Internet prodaja guma
Godišnji troškovi registracije su
od 33.943 din do 146.616 din
* Prikazana minimalna i maksimalna cena podrazumeva cenu registracije za trenutno aktivne oglase na našoj platformi.
Cene su informativnog karaktera, a njihov obračun je omogućen u saradnji sa SuperRegistracija.
Cena malog servisa kod ovlašćenog servisera se kreće oko 30.000 din
Mali servis u većini slučajeva podrazumeva:
* Prikazane informacije su informativnog karaktera
* Klik na link vas vodi na sajt Euro NCAP na kojem polovniautomobili.com ne garantuju za tačnost prikazanih podataka.
Snaga motora: 
Obrtni moment: 
Prosečna potrošnja: 
Max. brzina: 
Ubrzanje od 0-100 km/h: 
Težina: * Prikazani podaci na ovoj stranici su informativnog karaktera, polovniautomobili.com ne snose odgovornost za njihovu tačnost i isti mogu biti podložni izmenama i dopunama.
Pronašli smo još 223 ovakvih oglasa Pogledaj sve oglase
