Postavljeno 23.11.2020. u 10:57
Najmanji Hyundai u najnovijoj iteraciji predstavlja veoma zanimljivo spakovan automobil. Korejski proizvođači su nas odavno naučili da treba da očekujemo dosta opreme u njihovim automobilima, a i10 nas je oduševio najnonivijim sistemima aktvne bezbednosti koje ipak nismo očekivali u ovoj klasi. Na prvi pogled, motor od “samo” 84 “konjske snage” ne obećava mnogo, ali se i10 zapravo vozi veoma žustro. Kako se vozi i šta to sve ima od opreme – pogledajte u našem najnovijem testu.
Vaša zapažanja očekujemo u komentarima.
Su57
Par dobronamernih sugestija...Smatram da su ovi testovi postali neverovatno predvidivi. Previse paznje se posvecuje pregradama za sitnice(sumnjam da je ikome to veliki faktor odlucivanja kod kupovine). Svaki test je manje vise isti, tako da se stice utisak da nema razlike izmedju audi a6 i hyundai i10. Sve je nekako previse "politicki korektno", verovatno da se zastupnici ne naljute. Treba jasno reci sta je dobro a sta lose, uporediti konkretan auto sa konkurencijom iz iste klase i istog cenovnog ranga. Kod polovnih automobila, vise paznje treba obratiti na kvarove, cene odrzavanja itd(za domaci dzep je to vrlo bitno)
Velja
Realno ok auto za tu klasu, nije ni preskup. Drže cenu relativno dobro, primerci stari 10-ak godina su oko 2-2500 evra . Sve u svemu kome odgovara nije loš izbor.
Neven
Daj molim te mi nadji taj za 2500 sto je star 10 godina, pa svi su po 3000 i vise, veliki broj je i oko 4000.
Nikola Toyota lover
Lako je njima kada uvek kopiraju Toyotu Yaris prethodne generacije i ubace u osnovni model malo više opreme... Treba to prodati za nekoliko godina,tek tada shvatis koliko para dobijaš i da je vencanica
Marko Marko
Realno bačene pare.