Postavljeno 19.10.2020. u 13:39
Prilikom kupovine polovnog automobila treba obratiti pažnju na nekoliko stavki kako biste bili sigurno zadovoljni svojim izborom. Kupovina polovnjaka ne bi trebalo da vas plaši, a u našem najnovijem videu, u saradnji sa Mirkom Rašićem "Neovlašćenim serviserom" pokušali smo da prođemo kroz sve neophodne tačke provere jednog automobile
Dr..
Ja na primer poznajem dosta ljudi koji traže-kupuju auto već 2 godine,jer ne žele da rizikuju i daju 2000e za nešto što nije kao novo.Znači mora da bude-ne ogreban-ne farban-sa naravno pravom kilometražom koja nije preko 145hkm...sa 2 seta guma,duplim patosnicama,minimum 2 ključa,da su bar na zadnjim sedištima još fabrički najloni i naravno da prodavac da pismenu garanciju na bar 2 godine,i da im se overi kod notara da će bez problema preći bar 3 sledeća tehnička pregleda.OVAJ KLIP SAMO POTVRDJUJE DA JE TAKVIH SVE VIŠE I SA OVAKVIM IZJAVAMA I KLIPOVIMA BIĆE IH JOŠ VIŠE...NE REALNOST JE SINONIM ZA NAŠ TRENUTNI ŽIVOT.
i ja sam gresio
Ne ogreban, ne farban, ne realnost... bi bilo ispravnije napisati; neogreban, nefarban, nerealnost...
MILE
Ne se pise zajedno sa pridevima, pa to sto si gresio je u redu jer si se ispravio. Problem je u ovima sto ti za ispravan gramaticki savet daju minuse.
Rixi
Proverava zamajac tako sto gasi auto bez kvacila, i....sta ? Sta onda , nedoreceno ? Ako trese, moze i zbog nosaca motora ?
zamajko
Moze da bude i nosac, ali on se lako proveri ako je auto na dizalici. Zamajac zaklepece 4-5 puta, ali ni to nije strasno, sve dok ne pocne da lupa u leru dok auto stoji. Moj kolega je vozio Stila i cuo mu se zmajac, ali je ignorisao taj zvuk. Presao je 50.000 tako i prodao auto bez zamene. Izbegavajte zamajac marke Valeo, jer izdrzi 30-50.000km. Ako hocete trajniji proizvod, onda Luk, Saks ili Delfi.
pochaby
kada moj drugar kupi polovan auto, nadjem mu sto mana, a kada ja za sebe gledam polovnjaka, kupim ga sa hiljadu mana, kao da mi neko zacara jbt
Ivan
Dajte neki klip sa Dnevnjak ekipom, niste odavno :D
kole
Mirko zna dosta, ali ne zna sve i tek treba da uci. Svaki auto bravar ce vam reci da u brave ne sipate i ne prskate nikakva sredstva za podmazivanje jer ce sa za to ulje zalepiti prasina, pa ce brava da radi otezano, ili potpuno zariba. Sto se tice cepa za motorno ulje ja ga obavezno otvaram, jer tacno znam koliko koji auto sme da dimi nov, a koliko polovan i to za auta koja ja gledam i kupujem. Cep pazljivo odsrafim i samo podignem jedan kraj, pa gledam sa koliko snage gasovi potiskuju i podizu cep i koliko dima izlazi. Razlika je veoma velika izmedju auta koji ima 100 ili 300.000km. Istrosenost diskova se veoma lako utvrdi i na celicnim felnama. Samo se kroz ventilacioni otvor felne gurne prst i oseti se stepen istrosenosti diska.
Superstar
U poslednje vreme se toliko potencira kako da sami proverite auto prilikom kupovine da to postaje smesno.Klip je dobar sam po sebi ali nije realno ocekivati da vecina ljudi poznaju tu materiju.Tu se spominje pored same mehanike i farbarija,limarija,elektronika i razni zvukovi koje automobil proizvodi da covek prepozna sta ne valja.Prosto je to malo "previse" za prosecnog covek.Mislim realno sada neko ko se edukovao preko klipova izgledace smesno u praksi.Ipak za takvu procenu je neophodno strucno lice sa iskustvom i znanjem iz te oblasti a ne praviti od obicnog coveka specijalistu za stanje motora,menjaca ,vesanja i limarije.Sutra ce neko preko klipova probati da lansira raketu na mars...
Milan
Očigledno je da živiš u nekom prošlom vremenu i robuješ nekim prevaziđenim stavovima, te i suviše podcenjuješ moć učenja i kvaliteta materijala koji se može naći na internetu. A, možda samo tražiš opravdanje sa svoju lenjost.
Miki
I koliko košta to zadovoljstvo, da vodaš stručno lice nekoliko sati od placa do placa?
Polako s magneti
Pre nego sto potrcite sa magnetima u kupovinu automobila, da vam iznesem svoje iskustvo. Vozio sam Fiat Punta, sa kojim sam jedne zime proklizao bocno i udario u banderu pored puta zadnjim krilom. Krilo je bilo prilicno zguzvano. Nakon popravke, hteo sam da isprobam foru sa magnetom, tamo gde sam znao da je git. Magnet sam stavljao tacno tamo gde je gitovano, jer sam video pre farbanja gde se nalazi. I verovali ili ne, magnet je potpuno isto "drzao" i na mestu gitovanja, i na fabrickom limu. Tako da vam predlazem da zaboravite na magnet, ne znam kako, ali moze da prevari, licno sam se uverio.
nakupac.
Ja sam preko Ali Expresa narucio maleni uredjaj sa senzorom koji meri debljinu laka do lima. Bio je onaj kupoholicarski "crni petak", pa je sa 15$ cena pala na 11. Moze da se podesi za celicni, ili aluminijumski lim i radi besprekorno. Poredio sam vrednosti koje izbacuje sa profi uredjajem od 200 evra i bili su potpuno iste. Prosecna debljina laka na raznim modelima je od 0.12 do 0.18mm. Cim je 0.30 do 0.60 znajte da je tu gitovano.
Zeka
Treba biti veoma slab magnet
blingaro
Jesi li probao sa slabijim magnetom?