Budi u toku sa najnovijim obaveštenjima na sajtu

Poštovani,
Odvojite par minuta i pomozite nam da unapredimo sadržaj na našem sajtu.
Želite li da učestvujete u anketi i pomognete u unapređenju?

Volvo S60 - švedska limuzina koja će vas iznenaditi - Autotest

Postavljeno 09.09.2020. u 09:35

Testirali smo Volvo S60 druge generacije iz 2014. godine. Opremljen dvolitarskim dizelom i 181 “konjem” ovaj šveđanin predstavlja udoban, siguran i hitar prevoz za svaki dan.

U primerku koji smo imali na testu nije bila prisutna cela plejada Volvo sigurnosnih sistema, ali uz automatski menjač i dobro podešeno ogibljenje – uživanje u vožnji je svakako zagarantovano.

Kako se vozi, koliko ima mesta u kabini, kakva mu je potrošnja – saznajte u našem najnovijem snimku.

Vaša zapažanja i utiske očekujemo u komentarima.

Komentara: 18
Pregleda: 7994
Ocena: 4.5
 
Peugeot 508 GT - Francuski zavodnik  | Auto Test Polovni automobili Peugeot 508 GT - Francuski zavodnik | Auto Test Polovni automobili Honda ZR-V - Da li je sredina ponude prava mera? | Auto Test Polovni automobili Honda ZR-V - Da li je sredina ponude prava mera? | Auto Test Polovni automobili Jeep Renegade - Kako se pokazao nakon 4 godine? | Auto Test Polovni automobili Jeep Renegade - Kako se pokazao nakon 4 godine? | Auto Test Polovni automobili Opel Insignia Mk2 - Zašto je bila popularna od prvog dana? | Auto Test Polovni automobili Opel Insignia Mk2 - Zašto je bila popularna od prvog dana? | Auto Test Polovni automobili Mustang Mach E - „Nema više konja koji jure“?  | Auto Test Polovni automobili Mustang Mach E - „Nema više konja koji jure“? | Auto Test Polovni automobili Hyundai Kona - Da li je Kona zapravo „mini – Tucson“? | Auto Test Polovni automobili Hyundai Kona - Da li je Kona zapravo „mini – Tucson“? | Auto Test Polovni automobili Volvo S60 B4 - Da li limuzina mora da bude iz Nemačke? | Auto Test Polovni automobili Volvo S60 B4 - Da li limuzina mora da bude iz Nemačke? | Auto Test Polovni automobili Maserati GranTurismo | Specijalne stvari za specijalne prilike – novogodišnji specijal | Auto Test Polovni automobili Maserati GranTurismo | Specijalne stvari za specijalne prilike – novogodišnji specijal | Auto Test Polovni automobili Hyundai IONIQ 6 - Da li ima zabave bez klasičnog motora? | Auto Test Polovni automobili Hyundai IONIQ 6 - Da li ima zabave bez klasičnog motora? | Auto Test Polovni automobili BMW E39 - Da li je ovo moguće?! Samo 120.000km, a 22 godine starosti | Auto Test Polovni automobili BMW E39 - Da li je ovo moguće?! Samo 120.000km, a 22 godine starosti | Auto Test Polovni automobili

Dopadaju ti se saveti?
Prijavi se da ih dobijaš na e-mail.

Miki

Lep autic...ali najvise mi se dopao tvoj akcenat na engleskom, zastitna maska ispod brade ali zato na zadnjem sedistu je bilo po YU-su.....malo glas ide ka baritonu pa izgleda malko nadmeno..izlazak iz auto kao serif u Oklahomi i Kanzas Citiju..a tek naocari. I na kraju..dobar autic ali bedna boja..sramota za proizvodjaca.

Odgovori

Vladimir

Svedska limuzina sa Ford i Peugeot motorima...

Odgovori

Boban

Razlog iz kog ne vidjamo Volvo na nasim putevima cesto kao Mercedes, BMW ili Audi u najvecoj meri lezi u svedenom, nenametljivom dizajnu koji ne tezi da poruci "skup sam". Ocigledno, mali broj kupaca je zadovoljan kvalitetnim proizvodom, samim po sebi, vecina trazi odobravanje okoline. Imati Volvo-a nije jeftinije nego imati ekvivalentnog Mercedesa, sto je potpuno ocekivano jer ni kvalitet upotrebljenih materijala i izrada ne zaostaju. Cena nabakve i odrzavanja Volvo vozila je, dakle, u skladu sa onim sto se dobija. Da sumiram, kada ljudi kupuju skupe stvari zele da to i drugi primete i znaju. Oni retni, kojima misljenje okoline nije vaznije od sopstvenog, u potpunosti ce uzivati u udobnosti, bezbednosti i kvalitetu Volvo automobila.

Odgovori

mile

Da li je taj razlog važi i u ostatku Evrope,pošto se i tamo trč trč pa vidi neki Volvo ?

Фрфљави

Бобане, савршено речено. Ево видиш, ја тј супруга и ја би требало да купимо неки ауто до 10-12к. На листи су Волво XC60, Волво S80, Хонда CR-V од 2012, Хонда Аккорд од 2008, Е класа 2006-2009 фејслифт модел. Туран од 2015, Тојота Версо од 2009. Дакле, највише бих волео јапанца бензинца. Акорд или Версо. После тога XC60 или S80. То је најужи избор. Али кад погледам цене, за те паре могу да узмем Турана 2015 годиште. Е класу 2008-09 годиште. Чак и петицу Ф10. Зато је тешко изабрати Волво и Хонду. Али највероватније ће бити баш то.

petar

1000% u pravu

Boban

@mile Taj je razlog i u ostatku Evrope, uz visok stepen svesti o domacem proizvodu, pa Italijani voze pretezno Fiat, Nemci VW itd., a Svedjani... U Svedskoj niste bili, je l tako :-)? Ni drugi narodi nisu imuni na zavidne poglede okoline :-). @Фрфљави Na Vasem mestu najpre bih suzio izbor po obliku karoserije. Jednostavno odlucite da li zelite SUV ili limuzinu. Imao sam prilike da vozim E klasu (2011) i S80 (2012) i koliko je Mercedes atraktivniji toliko se Volvo lepse vozi. Nestvarno je udoban. CR-V nisam probao, ali sa velikom sigurnoscu tvrdim da su CR-V i XC60 dva sveta po pitanju voznje, udobnosti, zvucne izolacije ali i troskova odrzavanja, sto je sve i ocekivano jer je nov XC60 kostao 10 - 15 000 EUR vise od novog CR-V. Akord sam vozio, (2012 cini mi se) i dosta je tvrdja voznja. Da ne duzim, na Vasem mestu, ne bih razmatrao Turan i Verso (osim ako njihova prakticnost nije svakodnevno neophodna), sa ostalim necete pogresiti sta god da Vam zapadne.

mile

Tako je,u Švedskoj nisam bio ali sam bio u dosta zemalja van Skandinavije i Volva se nigde nisam nagledao tako da nije baš do naših puteva.Budimo realni malo,nema potrebe odma za pljuvanjem sopstvenog naroda.Ništa se mi specijalno ne razlikujemo od ostatka Evrope po izboru automobila.Osim što su naravno malo stariji zbog poznate nam situacije.Inače se slažem da svako preferira svoje,što je jelte i normalno.

Фрфљави

...Шта вам је засметало у току вожње а шта вас је одушевило. Упоредите га са конкуренцијом, ценовно, габарити, квалитет, поновна продаја, кварови...етц. Сматрам да тестови попут ваших има мали милион. По чему би требало ваш тест да погледамо онда. А не неки други? Шта сте ви потенцијалним купцима објаснили и приближили? Такође ме благо нервира субјективност према дизајну. "Предњи део изгледа мало досадно, као и ентеријер који је без емоција" ? А који по вама ауто буди емоције? Тројка? Упоредите ентеријер тројке и Ес60. А4 и Волвоа. Ц класе и Волвоа. И? Шта сте приметили? Емоције? Ма важи. Није лепо да наметнете субјективност.

Odgovori

Dragan Lipovac

frvfrljavi kupi ford kugu 205, ima jedna teget na oglasima za 12750 i uživaj..

Dragoslav Vasic

Возим Волво 25+ година и само једном сам имао Мечку Е класе (270) и кажем, једном Волво - увек Волво, ко не верује нека проба разлику у удобности. Коментар уреднику чланка, Узмите модел Суммум са свим шиканама које постоје па ће мо после мало да разговарамо, Тренутно поседујем 2 Волво-а, В70 и В50 СУММУМ са пуно опреме, и баш тај В70 има сензоре напред и позади + радар одстојања и могу рећи да је у комбинацији са темпоматом незаменљив ( кочи сам ) а када је без темпомата ,,вришти" Наравно Суммум је са кожом, а још лепша варијанта је двобојна седишта у варијанти Р-Дизајн. НАравно, моји мотори су 2,0 са 140 кс и 2,4 са 185 и без аутомата .. Али шта да се каже, свуда важи - колико пара толико музике.. Фрфљави дођи да ти продам, можеш бирати између В50 са 190 ккм или В70 са 160 рѕ. Увоз приватно , швајцарска

Фрфљави

Има доста недостатака ова тј Ваше тест вожње. Видим, бавите се неким ситницама које мање немају места за тест вожњу. Објашњавате брзиномер, навигацију, цајгерр за гориво и држаче за флаше тј преграде за неке ситнице. Ткаве ствари су купцима, интересантним а, најпре љубитељима аутомобила неинтересантни. Тј такви детаљи се могу наћи на тест вожњама нових аутомобила. Часописима који се баве баш тим темама. Сматрам да и информације о гумама можете да изоставите. Габарите гепека и практичност је круцијална односно нешто што је свима нама битно и од велике важности. Ово је тест пословних аутомобила. И приближите нам неке информације које су релевантне за полован аутомобил. Мане, предности. Који су есенцијални делови који би могли да направе проблем на одређену километражу и одређеном добу. Шта је разлика између фејслифт модела и прифејслифт модела. Који мотор има смисла, који пакет опреме је за препоруку. Шта замерате у вожњи, за породице, а шта хвалите. Рђа, проблем или не....

Odgovori

bosko miletic

Ima daleko opsirnijih testova na internetu, ali ko te tero da bezis sa casova engleskog jezika. Realno, pogledao sam ovaj test i svideo mi se, ali ja sigurno nisam kupac za ovakav auto. XC 90 i XC60 je vec druga prica.

Miki

Lepo, nema sta, objasnjenje...mada nisam cuo sta je za "vesanjem"-amortizerima..sistem kocenja (ADR-ABS i dr), dali ima i u nekoj lepsoj boji, ovaj bas lice kao "podrpana boja" ipak za dobar auto ne prilici mu ova boja. Nisi pomenuo dali ima fabr. radio. Cena nije previsoka ali za tu boju ne ide bas ta cena. I jos nesto-skini naocare bice kulturnije.

Odgovori

da

najbolji auto koji sam imao od 14 do sada i najprijatnije iznenađenje. bolji od c klase, trojke bmw, audi 4 koje sam sve imao. kvalitet završne obrade najjači na svetu, oprema vrhunska, najbolje ovučenje, motor vrhunski...govorim o prvoj generaciji s60, 2.0 turbo benzin/plin. najudobnija sedišta koja postoje u srednjoj i premijum klasi. neverovatan auto. ima tri mane: veliki krug okreta u odnosu na mercedes, manje mesta pozadi i običnu papučicu gasa, dok bmw i mercedes imaju pedalu kao kamioni koja je bolje rešenje. sve ostalo je kod volvoa bolje od vih ostalih.

Odgovori

Нисам сада рсзумео. Јел бољи или лошији ауто?

Јел га хвалиш или кудиш :)?

darkside

Drugar, nemoj mi molim te porediti BMW 3 sa Volvom. U najmanju ruku - neozbiljno. Zadnji pogon je priča za sebe (bar duplo bolji za vožnju) itd. A kad budeš vozio 220km/sat onda mi se javi sa "voznim karakteristikama" Volva i BMW 3.

Bojan Milošević

220 na sat ide i Fiat Bravo,a jeftin.