Budi u toku sa najnovijim obaveštenjima na sajtu

Poštovani,
Odvojite par minuta i pomozite nam da unapredimo sadržaj na našem sajtu.
Želite li da učestvujete u anketi i pomognete u unapređenju?

Šta će biti sa cenama polovnih automobila

Šta će biti sa cenama polovnih automobila
Postavljeno 29.09.2020. u 09:52
Autor: Polovni automobili

Od izbijanja epidemije koronavirusa cene polovnih automobila u Srbiji se nisu značajnije menjale, iako su mnogi očekivali da će pasti. U martu i aprilu prodaja polovnih automobila gotovo da je stala, da bi se od maja, nakon ukidanja vanrednog stanja, ona vratila na nivo pre epidemije.

Međutim, u narednim mesecima moglo bi da dođe do rasta cena polovnih automobila i to iz dva razloga.

Prvi razlog, ponuda polovnih automobila na auto-placevima je sve manja. Trgovci su gotovo sasvim prodali dosadašnje zalihe, a zbog čitave situacije, uvoz polovnjaka je i dalje otežan. Primera radi, u prvih šest meseci ove godine uvezeno je čak 30 odsto manje polovnih automobila u odnosu na 2019. godinu.

Drugi faktor koji će uticati na cene jesu dešavanja na svetskom, odnosno evropskom tržištu, gde su cene počele da rastu. Prema zvaničnim podacima, cene polovnih automobila u SAD porasle su za 5,4 odsto, što je najveći skok od 1969. godine. Slična situacije je i u Australiji, a analiza sajta Autoskaut je pokazala da su cene polovnih automobila u avgustu u Nemačkoj prvi put porasle od izbijanja pandemije.

Mlađi polovnjaci već skuplji

Kako su nam preneli najveći uvoznici polovnih automobila u Srbiji, među kojima su "Balkan car sales", "Imperial auto", "Holliday", "NASCAR",  značajan skok cena već je primetan u segmentu automobila starosti do pet godina.

„Radi se automobilima koji se kupuju na aukcijama od lizing kuća i ovo su najtraženiji polovnjaci na evropskom tržištu. Uglavnom je reč o automobilima koji su bili deo flote velikih kompanija, koji su redovno održavani i kao takvi važe za najsigurniju i najisplativiju kupovinu polovnjaka“, kaže Jovan Pajić iz "Balkan car sales", firme koja je jedan od naših najvećih uvoznika polovnih automobila.

Zbog čitave situacije, mnoge evropske kompanije odustale su ili su odložile obnovu svog voznog parka.

„I ne samo kompanije, mnogi građani u evropskim zemljama odustali su od prodaje svojih vozila i kupovine novih, pa je zbog svega navedenog značajno manja ponuda mlađih polovnih automobila, a tražnja za njima ostala ista, ako ne i veća. Sve je to dovelo do toga da poslednjih nekoliko meseci dođe do skoka cena upravo ovih mlađih polovnih automobila“, objašnjava Pajić.

Primera radi, kako navodi Pajić, Opel Insignija ranije je koštala oko 7.000, a trenutno joj je cena oko 8.500 evra. Za Audi a4, iz ove kategorije mlađih polovnih automobila, mora da se izdvoji oko 13.500 evra, a ranije se isti takav automobil plaćao 11.500 evra, dok su na primer VW Passati koji su vredeli 10.000 evra sada dostigli cenu od oko 11.500 evra.

I podaci britanske „Autovista group“, koja se bavi analizom auto-tržišta, pokazuju da je u Evropi trenutno tražnja za polovnim automobilima veća od ponude.

Prema njihovim podacima, u junu ove godine prodaja polovnih automobila bila je veća nego u junu 2019, kao i da mnogi dileri polovnih autombila više prodaju nego što mogu da nabave vozila. Uz sve to, obim prodaje polovnih automobila na evropskom tržištu je na dobrom nivou, što dovodi to toga da se zalihe smanjuju, a cene rastu.

Šta je sa starijim polovnjacima?

U Srbiji se najviše kupuju automobili starosti između 2004. i 2008. godišta. Uvoznici kažu i da se u ovom segmentu primećuje rast cena na evropskom tržištu, a neke prognoze govore da bi taj rast mogao da bude još i veći.

U analizi „Autovista group“ se navodi da će cene polovnih automobila umnogome zavisiti od daljeg razvoja situacije sa koronavirusom.

Prema rečima Ane Lange iz „Autovista group", kupci u Evropi bi mogli da postanu finansijski još oprezniji i da se pre odluče za kupovinu polovnog nego novog automobila.

Uz sve to, kako navodi ona, mnogi koji su do sada pre svega koristili javni prevoz, sada bi mogli da odluče da kupe stariji polovni automobil i samim ti povećaju potražnju upravo za ovim segmentom vozila.

I potezi vlada pojedinih zemalja, a iz kojih se u Srbiju uvozi značajan broj polovnih automobila, takođe bi mogli da budu dodatni faktor koji bi mogao da pogura cene naviše.

Italijanski mediji navode da je italijanska vlada, kako bi pomogla auto-industriji, podmladila vozni park i favorizovala ekološki prihvatljive automobile, odlučila da subvencioniše kupovinu Euro 6, hibridnih i električnih automobila, ali i da daje dodatne subvencije onima koji svoj stari automobil predaju na reciklažu. U zavisnosti od samog automobila i njegove starosti, dodatne subvencije mogu da iznose i više hiljada evra.

Takođe, zanimljivo je i da je Francuska počela da subvencioniše kupovinu i to polovnih automobila.

Odluka italijanske vlade mogla bi da utiče na to da ponuda polovnih automobila bude manja, jer će se praktično Italijanima više isplatiti da svoj stariji automobil daju na reciklažu nego da ga prodaju, dok bi odluka Francuske mogla da dovede do veće potražnje za polovnim automobilima, a sve to zajedno da dovede do skoka cena.

Saveti na e-mail

Prijavi se na našu mejling listu. Prati preko mejla najnovije savete sa našeg sajta.

Komentara: 13
Pregleda: 16824
Ocena: 3.2
 

Dopadaju ti se saveti?
Prijavi se da ih dobijaš na e-mail.

cacko

Ja se nesto predomisljam da odustanem od novoga auta kad za te pare mogu da kupim dobrog polovnjaka. Kome bre ove price sluze, gledam si jedan volvo stoji od marta niti ga ko hoce kupiti niti strucnjak hoce smanjiti cenu, aaa, kad poskupi za godinu stariji, ici cu ga kupiti... Mislim

Odgovori

Ljubomir Popović

Cenu je oduvek formirao osnovni zakon ponude/potražnje i verujem da se poskupljenje dešava na zapadu. Međutim, i kod nas važi princip ponude i potražnje. Mislim da je ponuda i dalje izuzetno velika. Pa, pogledajte koliko samo ovde ima oglasa! Zar nekom deluje da manjka ponude? A, s druge strane i naši su ljudi jednako oprezni i uplašeni, pa je potražnja zasigurno manja.

Odgovori

Superstar

Nazalost tacna je informacija...

Odgovori

MARKO

Nisam bas siguran u veliko poskupljenje, ima primera na ovom portalu gde se automobili prodaju po pola godine i duze, a cene po dva puta skidane. Korona cini svoje, mogu dileri da dizu cene ali to nije to, cene ce podici drzava nekim novim nametima.

Odgovori

MARKO

To sa lekarima i sestrama nije tema za ovo mesto. Usput nasi lekari beze po nemckoj, nemacki lekari beze po svedskoj i norveskoj sve je to zato sto je svima lepo i dobro kao i nama ovde. Pitanje je samo ko je navikao na visinu licnog standarda, Elem automobili, automobili. U sve price verujem ali tek da potkrepim svoj prethodni post. Cene ipak padaju, poneka budala se upeca i skupo plati i onda to komentarise kao opstu pojavu poskupljenja. Moje iskustvo sa cenom je sledece. Audi A1 2013, PRESAO 134 000 NA SAJTU JE BIO 7500 E. Cekao sam 5 meseci i dobio ga za 7000 ravno. Usput nije kupljen od prvog vlasnika u Svajcarskoj ??? nego je bio u rent a caru. Auto odmah isao na servis, majstoru je bilo ne prijatno da mi kaze da je samo zamenio ulje i filter ulja ako i to nije morao jer je ulje bilo boje cilibara. Sada taj audi ima vec 1000 km u SRbiji i vec mogu da kazem kako sam bio glup sve ove godine vozeci raznorazne brendirane dizele.

Igor Mladenovic

Izostavili ste da i same fabrike u Nemackoj Audi, BMW, Mercedes i VW ne rade punim kapacitetom pa je i isporuka u prodajnim salonima otezana a sami novi automobili se cekaju i do 6 meseci. Evropski kupci koji su vec na udaru nezaposlenosti i neizvesnosti koliko ce kriza da traje se sve vise okrecu polovnjacima na njihovom trzistu pa i zbog toga cena raste.

Odgovori

Dragan

Kod nas ce sigurno da padnu cene,vw golf 7 u Nemackoj mozete od pet hiljada eura da nadjete,kod nas od osam pa na gore.Nemac platu dve hiljade eura a mi 200 eura mesecno.Mi smo i ovako preskupi za ovaj nas standard.

Odgovori

kole

Tesko cete naci Nemca koji radi ispod 4000 evra, 2000 zaradjuje balkanska sirotinja na busteli. U vreme prvog talasa epidemije, prodaja je zaista stala. Ja sam pratio desetak auta, od toga sam kupio jednu Audi trojku 2008 TDI 170 konja S line i jednog BMW 320 D karavana 2011 tek zamenjen lanac. Po ukidanju mera svi automobili koje sam gledao su u roku od 15 dana prodati uz primetno povecanje cena, a taj trend je nastavljen i sada. Solidan auto se proda za nedelju dana u proseku i ko mnogo nisani promasice dobar auto. Znam da su mnogima smanjene plate, ili im otkaz visi nad glavom, pa se ljudi teze odlucuju za skuplja kola. Kod nas ce se i dalje solidno prodavati starija kola do 4000 evra, a za skuplje modele ce se interesovanje smanjiti,

Karic

@Kole To da nemac ne radi ispod 4000 evra mozes da pricas deci predskolskog uzrasta. Lekari u Nemackoj kao placenije zanimanje imaju platu 2500 evra, znam jer imam par prijatelja lekara tamo.

kole

@karic Deci predskolskog uzrasta vredi pricati, jer za njih jos uvek ima nade da ce nesto nauciti od pametnijih i da nece postati takvi kao ti. Imam i ja dosta prijatelja u Nemackoj, sa jednim sam bas veceras pricao preko vocpa i budi siguran da lekari imaju vise od cifre kojom te taj prijatelj odgovara od Nemacke da nebi morao da ti pomogne oko dolaska. Kolega je otisao sa zenom koja je bila glavna sestra na Bezanijskoj Kosi, ona u bolnici u Ausburgu ima oko 3000 sa dezurstvima. Lekar nije ispod 6000 na tom mestu.

devla

Plata doktora, nasih, bez nekog znanja jezika, da ih bace da uce po selima i nedodjiji, jeste, oko 3000eu, i 2500/ Ali Nemac, doktor, ne radi ispod 5000eu, iliti 6000, tako da je ova informacija upola tacna. Kuvar iz Srbije, skolovan, prijatelj, 2500eu dobija, pa razmislja da ide opdavde, ovde radi za 1300eu. Pomocni kuvari su na 1800eu, nasi, bez eu drzavljanstva.

Svercer

Dobro ste me obavestili, sad cu odmah da podignem cenu svog automobila

Odgovori

KOSTJA

Jedno je sigurno,jeftiniji sigurno biti nece......Kriza je svuda u svetu pa i u Evropi i smanjena je prodaja novih automobila svuda tako da ce se do polovnih a pogotovo onih iole dobrih jako tesko dolaziti......To nam sleduje narednih par god dok neprodje ova izmisljena Kovid 19 kriza......

Odgovori