Ne uništavajte zimske gume vozeći po vrelom asfaltu
Postoji mnogo razloga zašto zimske gume ne treba koristiti leti, a bezbednost je na prvom mestu. Kao što su letnji pneumatici nebezbedni po snegu i ledu, tako su i zimski nebezbedni na usijanom asfaltu. Takođe, savetujemo vas i kako da ih sačuvate do naredne zime.
Razlika između zimskih i letnjih guma nije samo u dubini i vrsti šare, već i u materijalu od kojeg su napravljene.
Letnje gume su izrađene od mešavine koja se odlično ponaša pri visokim temperaturama, ali se zato zimi stvrdnu i veoma loše koče i skreću čak i na apsolutno suvom asfaltu pri niskim temperaturama.
Zimske gume su napravljene od mekše smeše, koja zadržava dobre karakteristike i kada temperatura ode daleko ispod nule, pri čemu karakteristična duboka šara pomaže da „kopaju“ kroz sneg i bolje „grebu“ po ledu.
Međutim, upravo te prednosti zimskih guma u zimskom periodu postaju veoma ozbiljne mane kada temperature odu visoko u plus.
Glavni razlozi
- Brže se troše - zimske gume su napravljene od mekše smeše, koja se pri visokim temperaturama znatno brže troši, naročito pri oštrom kočenju, skretanju i ubrzavanju. Dakle, brže će „oćelaviti“, pa ćete ranije morati da kupite nove
- Lošije koče - ozbiljno produžavaju put kočenja, što pri višim brzinama može da dovede do udesa koji biste mogli da izbegnete da ste imali letnje gume. Tada ne samo što niste uštedeli ne kupivši letnje pneumatike, već ste se bacili u veoma ozbiljan trošak
- Lošije ponašanje u krivinama i pri oštrim manevrima – slično kao kod kočenja, zbog specifične smeše koja suviše omekša pri visokim temperaturama, jednostavno ne mogu da „drže“ asfalt kao što to mogu letnje. Takođe veća mogućnost udesa
- „Ispeku“ se – visoke temperature trajno menjaju karakteristike materijala od kojeg su napravljene zimske gume. Kada dođe zima, one više neće imati odgovarajuće karakteristike. Dakle, dvostruka šteta – potrošiće se šara, a ono što ostane od nje, na zimu neće „raditi“ onako kako bi trebalo
- Veća potrošnja goriva – zimske gume generalno imaju veći otpor kotrljanju, a kada se leti „razmekšaju“, to još više dolazi do izražaja
Propisi
Niko vam ne zabranjuje da leti vozite na zimskim gumama – dakle, možete da ih koristite bez obzira na doba godine, datum, temperaturu, vremenske uslove... Zimske gume su obavezne u periodu od 1. novembra do 1. aprila, ali samo kada je na kolovozu sneg, led ili poledica.
Gde je temperaturna granica?
Stručnjaci kažu da je 7 °C temperatura koja bi trebalo da posluži kao odrednica kada treba menjati zimske i letnje gume. Naravno, ovo nije strogo pravilo, pošto u toku noći i rano ujutro temperatura može da bude 1 °C, a da posle podne skoči do 15°, pa uveče opet krene naniže...
Isplativost dva kompleta guma montiranih na felne?
Ako zamena i balansiranje četiri gume košta 2.000 do 2.500 dinara, što radimo dva puta godišnje, dolazimo do sume od 4.500 do 5.000 dinara godišnje. Četiri nove čelične felne za zimske gume mogu da se kupe za npr. od 4.000 do 5.000 po komadu – ukupno 16.000 do 20.000 dinara.
Dakle, recimo da će se investicija isplatiti za 3-4 godine. Ne treba zaboraviti i da pritom možemo sami, kad god poželimo, da pređemo sa zimskih na letnje i obrnuto, bez plaćanja i čekanja.
Pomenimo i da na ovaj način čuvate aluminijumske felne, čiji lak može da se ošteti u zimskim uslovima (led, rizla, so...), a možete i da uzmete drugačiju kombinaciju guma/felna, npr. sa užom gumom višeg profila, što će pomoći probijanju kroz sneg.
Upozoravamo, u promenu dimenzija pneumatika se ne upuštajte ukoliko niste dobro upoznati sa tom problematikom!
Kako da čuvam zimske gume?
- Sa felnom – horizontalno, jednu na drugoj, naduvane na uobičajen pritisak. Ukoliko vam je prostor problem, možete i da ih okačite na zid, a u tom slučaju ih naduvajte na jedan bar
- Bez felne – vertikalno, jednu uz drugu. Obavezno ih rotirajte npr. 2-3 puta mesečno, da se ne bi deformisale
Mnogi vulkanizeri pružaju uslugu čuvanja guma – cena je npr. od 250 do 400 dinara po kompletu. Možda negde ima jeftinije, a negde skuplje...
Pre nego što skinete gume, obeležite njihove pozicije na automobilu, da biste na proleće mogli da ih vratite na isto mesto ili da ih rotirate.
Denis
M/S guma nije zimska kao što se prodaje priča da jesu. Zimska guma nije predviđena da ide 170km/h. Konstantno imam M/S gume na autu, godišnje prelazim oko 20.000km i svake druge zime stavljam dve nove na pogonske točkove. Tako već više od 10 godina, živ ja,živ auto
Dobrosav
Moram reci da ovo menjanje guma letnje zimske izmisljeno i to rade proizvodsci kako bih imali vecu prodaju,zasto ne prave UNIVERZALNU Gumu kao sto je to bilo ranije.To je potrosacko drustvo do veceg profita sve ostalo je zabluda.Ja vec 8 godina vozim winteru M-S prelazim godisnje oko 10000 h km i nikakvi problema nisam imao i jos me sluze.
Nebojsa
Imam zimske gume na autu koje su stare 10 godina a sem manje sare tj oko 4mm izgledaju kao nove. Nisu ispucale itd.. Primetio sam da su stvrdnute tako da vise nisu za sneg pa cu ih voziti ovo leto,a na zimu cu uzeti nove.. Kad vec kazu da je letnja guma tvrdja..ove su taman kakve treba za leto :)
Marko Popovic
E tu ces da se usrecis. Cim teperatura predje 20 stepeni neka ti je bog u pomoci prilikom kocenja.
Hmmm
Druze ako su se stvrdnule to ne znaci da odg za toplo vreme nego da ih bacis XD 10 godina je mnogo staro i nece raditi posao ako ne daj boze budes morao naglo da kocis ili da manevrises ako ti nesto ili neko izleti. Nemas gume nego plastike na felnama. Ok tvoja stvar ako hoces da izgubis glavu ali nemoj ubiti nekog zbog svog nemara.
Trt
Ja otisao leti u grcku sa zimskim gumama i nista nisam primetio,verovatno sam glup i neznam da vozim
ogy ognjen
Imam novčane mogućnosti da vozim letnje i zimske gume(to i radim). Samo me nervira što se gume krive stajajući u podrumu i menjajući ih stalno(tresu volan). Zbog toga planiram da kupim Winteru i vozim non-stop.
Џевад
Ја сам се једном са зимским гумама скуцао у човека испред. Отоплило, 25 степени наједанпут. 60 на сат, и овај испред закочи нагло, није чак ни био много близу, ја закочим нагло - као да нисам ни кочио - клизио сам по путу једно десет метара и ударио у ауто испред. И од тад зимске гуме стављам тек кад крене снег и скидам их чим пре, најчешће још почетком марта или крајем фебруара. Јер сам установио да је боље зими с летњим (уколико није снег и лед), него лети са зимским.
Miki
Prelazim 3000-4000 km godišnje, dakle 1500-2000 po polusezoni. Od kad je uveden propis o zimskim pneumaticima montirao sam zimske, prvo na pogonskim točkovima, a onda još dve. I do dan danas ih nisam skinuo.Ko će da se bakće sa vukanizerima, "hotelima" za gume, nemam gde da ih držim u stanu, jedino da ih stavim u spavaću sobu. Neka se troše i više leti nego zimi, opet mi je isplativije, što se tiče finasija. A da kucnem u drvo nisam se ni jednom "kucnuo",sa drugim automobilom, vozim polako, oprezno, poštujem propise, ne jurim nikud. Kad mi se izližu kupiću "za sve 4 sezone" i miran sam. Ove priče o 2 seta guma imaju smisla kod ljudi koji prelaze velike kilometraže, za ljude kao što sam ja, koji prelaze 2 do 3 hiljade km godišnje nemaju smisla.
Marko Popovic
Ma mnogo prelazis. Ako budes malo vise vozio drzava ce ti refinansirati pare za registraciju i sipati gorivo u pola cene. Ovo je tema za ljude koji prelaze 40-50 hiljada godisnje a ne za one koji mali servis rade jednom u 3 godine.
plusauto dozic
leti su zimske gume naj opasnije po kisi odnosno cupaju volan iz ruke kada jednim tockom prodjes kroz baru.Imacu dva seta guma makar mi i stojao auto.
Goran Popnovakov
Ja sam kupio set zimskih guma tigar wintera i nemam nameru da kupujem letnje jer godišnje ne prelazim 7000km koliko ja vozim meni će trajati taman 3 godine koliko i garancija,a moj kum vozi na zimskim 6 godina i tek na zimu razmišlja o novim,prelazi oko 10000km.Znači ne isplati se se imati dva seta u mom slučaju zasad dok to ne uvedu kao obavezu?!
Milojko
Pa da, zato kada ima 40 stepeni leti, vi ste ti koji nas urnisete u saobracaju jer ne mozete da zakocite 20 metara!!!!
Goran Popnovakov
Po čemu sad negativan komentar ,neka mi neko objasni..samo sam iskren da je ovo bolja opcija ko vozi malo godišnje,kupiti nove zimske gume i miran je 5 godina sigurno!!
Aca
Vozim zimske gume leti i isto mi se ponasa auto zato sto vozim po propisima. Letnje gume mi traju 60k a zimske 40k. Dok platim montazu guma dva puta godisnje letnje gume me izadju mnogo skuplje.
Neki tamo
Zavisi i od asfalta kod nas ima vise vrsta jbg ko je kako pravio poslednjih ihahaj koliko godina uvek imam dva seta guma i suzu kad sam vozio pre koju godinu skuplje gume od kola al jbg uglavnom sa tim autom mi se desilo da sam morao da zakocim naglo (sreca pa uvek drzim dobro odstojanje) imao sam m+s gume prolece bilo toplo naisao na asfalt koji klizi kada se ugreje ja lego na kocnicu gume cvile auto ide kao da ne kocim a isao sam 50 na sat... Kupio noviji auto zimske gume na njemu odmah kupio felne i letnje gume da se ne ponovi ono jer je osecaj grozan pogotovo kad razmislim da je moglo biti neko dete da je iskocilo na put a ne da se kola zaustavila naglo ispred.
Nemanja_BG_87
Sto ne pomenuste M+S gume,koje su i za zimu,i za leto??? Ovo je samo jos jedna patka,da se ljudi za iskljucivo zimske ne znam,ali ove moje M+S koje su zimsko-letnje,mogu da kazem da su odlicne u svim vremenskim uslovima leto-zima!!!
Marko
Hahahahahaha,nasmejao si me.Iskreno cu ti reci,nemas pojma o gumama.M+S je MUD and SNOW to znaci da su za blato i za sneg.To ujedno znaci da su zimske gume.Letnje gume nemaju tu oznaku.Verovatno si mislio na gume koje su celogodisnje.Nisu lose ali su skuplje npr 195 65 R15 Michelin zimske su 70 e a letnje su 65 e komad a celogodisnje su 80 e.Cist primer sam dao.Najbolje je voziti zimi zimske a leti letnje zbog bezbednosti.
luka
Ja i mislim M+S. Fuldu Montero 2 i 3 sam dosada kupovao i toliko prelazim sa njima. Prosle godine mi je iskrsla Goodyear(ne znam koji model), pa cemo da vidimo koliko ce da traju, a na snegu su bile vrhunske. Samo vise nikad necu da kupim Winteru, zato sto kopa sneg samo prve zime, okameni se i nema vise svrhu. Desilo mi se da sam vozio Mercedes124 sa Winterom pozadi(nije bilo vruce 22.mart - Mladenci) i zgazim ga BG-NI 150km/h konstantno i kad sam stigao u Nis, umesto šare ostali samo čvarci. Napominjem, samo sa Winterom, Fulda me nikad nije izdala.
dejvid
Tako je brate 90 % vozaca nema pojma sta je m+s
Evo ja
M+S nije ljeto-zima guma. Čitajte malo sta pise ili makar slike gledajte na gumama. M(mud)+S(snow). Blato snijeg. Znaci guma za jesen i zimu.
Nikola
Ima jos jedna stvar sa gumama, iako na putu nisu bili sneg i led tokom zime a vi niste imali zimske gume, kasko vam nece isplatiti stetu, sa nekim kucama je slicna situacija i sa zimskim gumama tokom leta. Procitajte obavezno sta vam pise u ugovoru
Sojic
Za letnje ako koristis zimi si u pravu a za ovo drugo ne! Zakon je jasan,zimske gume nisu zabranjene leti!
djole
ne pada mi napamet da skidam, neka se trose jos malo... nisam cuo da je nekom zimska pukla od vrucine, to su patke proizvođača i servisera. ujutru je 8st, u toku dana oko 18 -20.. Kad bude jul mesec i ako idem na more tad cu staviti letnje zbog voznje na 40stepeni do Grcke a ako ne bude keša, ostajem u Beogradu. Kakav je standard sve manje mesecno i vozim. Nekad sam prelazio 1000km po Beogradu mesecno , zadnju mesec samo 320km. A gorivo nikad jeftinije! Pa sad vi vidite za koga cete glasat, lideri smo nema sumnje...
Nikola
Ti prijatelju uzmi sa zimskim na autoputu da kočiš i videćeš za koliko ćeš da se zaustaviš. Neće ona pući od vrućine.
brankito
ko još koči na autoputu nikola...
luka
Kakva lupetanja!! 20 godina vozim zimske gume u svim sezonama i savrseno se ponasaju na svakoj podlozi. Probajte sa letnjim gumama na 50c da prodjete kroz vodu i kocite - POGIBIJA!!! Iskljucivo zimske, s prednjim predjem 50.000 i bacim ih, a zadnje vozim 100.000(uopste se ne trose, nego ih jednostavno bacim posle tri godine). U ovoj kombinaciji uvek vozite "sveze" gume, sto je jako vazno, a o tome niko ne govori.
Nikola Pesic
Brankito, udesa na autoputu (posebno kroz Beograd) ima i previše. Mora da se snažno koči s vremena na vreme.
zimski
Luka pobedio si, ti treba da vodis Srbiju
Mirko
Bas me zanima koje to zimske gume predju 50 i 100 hiljada km, vozeci se i leti i zimi?! Meni zimske, koje vozim od oko 1. novembra do 1. aprila, ne traju duze od 30.000-35.000km, racunajuci kao granicu trajnosti dubinu sare od oko 4mm. Jedino ako se voze dok potpuno ne ocelave, pa da predju 50.000km.
saša
Jednom prilikom sam imao na kolima prednje zimske gume (Eskimo S3) skoro do juna meseca. Kada sam naglo zakočio (u gradu pred semaforom) bitno je bio duži trag kočenja, kao da je neko "podmazao" točkove. Užasno loš osećaj. Srećom, nije bilo nikoga ispred mene ;-(
Boban
Oko cega vi polemisete,stvar je oko toga apsolutno jasna,svaka guma ima odredjene performanse kako se ponasa na nekom terenu i na vremenskim uslovima,problem vase polemike je besparica da imate novcane mogucnosti da postupite u skladu sa propisima ne bi uopste polemisali o tome.